Bremseklodser er den vigtigste del af en sikker og hurtig nedkørsel. Nøgleelementet for deres optimale ydeevne er at holde temperaturen på bremseklodserne og rotoren så lav som muligt. Ideelt set under 400 grader, især ved længere nedkørsler. Jo varmere klodserne bliver, jo hurtigere falmer de, hvilket betyder, at de mister evnen til at bremse pålideligt. Overophedede bremseklodser opfører sig anderledes hver gang du bremser, hvilket i høj grad mindsker sikkerheden og får dig til at køre langsommere. Dette er grunden til, at Shimano introducerede køleribber til deres bremseklodser, som forsøg på at sænke driftstemperaturen.
Den ideelle bremseklods har den samme forudsigelige bremsekraft, indledende ”bid” og perfekte modulation selv på en lang nedkørsel. Efter 3 års udvikling mener AbsoluteBlack, at have opnået netop det med deres GRAPHENpads.
Resultaterne af maskintestene og de termiske billeder viser, at de er i stand til at reducere bremseklods- og rotortemperaturen med op til 35 % i forhold til konkurrenterne og endda helt at eliminere bremsefading.
Rotorer der opvarmes gentagne gange til høje temperaturer over 500 grader, øger risikoen for blødgøring af materialerne. Blødgøring forårsager øget slid og vridning af rotoren og fører til nedsat bremseevne. Af denne grund er det ekstremt vigtigt, at aflede varme fra rotor/klods grænsefladen så hurtigt som muligt.
Højdepunkter ved GRAPHENpads
- De første bremseklodser på markedet, der indeholder specielt modificeret grafen i deres friktionsblanding, hvilket i høj grad forbedrer bremseevnen, holdbarheden og varmeoverførslen til bagpladen.
- Takket være bagpladernes fuldstændige grafenbelagte belægning, er det muligt at opnå en meget større varmeoverførsel fra friktionsmaterialet til køleribberne og samtidig øge udstrålingen af varme (IR-spektrum) med over 20
GRAPHENpads er i øjeblikket de eneste bremseklodser på markedet, der fuldstændigt eliminerer giftigt kobber.
Produceret i EU
Bremseklodser er den vigtigste del af en sikker og hurtig nedkørsel. Nøgleelementet for deres optimale ydeevne er at holde temperaturen på bremseklodserne og rotoren så lav som muligt. Ideelt set under 400 grader, især ved længere nedkørsler. Jo varmere klodserne bliver, jo hurtigere falmer de, hvilket betyder, at de mister evnen til at bremse pålideligt. Overophedede bremseklodser opfører sig anderledes hver gang du bremser, hvilket i høj grad mindsker sikkerheden og får dig til at køre langsommere. Dette er grunden til, at Shimano introducerede køleribber til deres bremseklodser, som forsøg på at sænke driftstemperaturen.
Den ideelle bremseklods har den samme forudsigelige bremsekraft, indledende ”bid” og perfekte modulation selv på en lang nedkørsel. Efter 3 års udvikling mener AbsoluteBlack, at have opnået netop det med deres GRAPHENpads.
Resultaterne af maskintestene og de termiske billeder viser, at de er i stand til at reducere bremseklods- og rotortemperaturen med op til 35 % i forhold til konkurrenterne og endda helt at eliminere bremsefading.
Rotorer der opvarmes gentagne gange til høje temperaturer over 500 grader, øger risikoen for blødgøring af materialerne. Blødgøring forårsager øget slid og vridning af rotoren og fører til nedsat bremseevne. Af denne grund er det ekstremt vigtigt, at aflede varme fra rotor/klods grænsefladen så hurtigt som muligt.
Højdepunkter ved GRAPHENpads
- De første bremseklodser på markedet, der indeholder specielt modificeret grafen i deres friktionsblanding, hvilket i høj grad forbedrer bremseevnen, holdbarheden og varmeoverførslen til bagpladen.
- Takket være bagpladernes fuldstændige grafenbelagte belægning, er det muligt at opnå en meget større varmeoverførsel fra friktionsmaterialet til køleribberne og samtidig øge udstrålingen af varme (IR-spektrum) med over 20
GRAPHENpads er i øjeblikket de eneste bremseklodser på markedet, der fuldstændigt eliminerer giftigt kobber.
Produceret i EU
Kommentar